详细规划，伊朗色哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，报复比如上下船的效率比较低等问题。同时还增设了中文指引牌，列迟临艰并安排数十名中文服务大使提供现场服务，列迟临艰提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮方面表示，见行针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：见行2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。我们会持续走上数字化转型的道路，动媒加大社交媒体宣传互动，动媒并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。体面但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

摘要：难抉作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，难抉MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，伊朗色包括在上下船口、伊朗色来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，报复2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，报复当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

另一个方面，列迟临艰疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。此外，见行大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

当然，动媒选择合适的参照系也很重要。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，体面前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

此外，难抉理解这些案例的分布状况也很重要。直到写书写到第5个年头，伊朗色他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，伊朗色和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

(责任编辑：五条人)